Plaque d'acier au carbone en acier doux laminée à chaud ASTM A36 directement en usine
Les tôles d'acier doux, également connues sous le nom de tôles d'acier à faible teneur en carbone, sont des tôles de qualité structurelle qui sont utilisées pour une variété d'applications générales de construction et industrielles.Les plaques d'acier doux sont ductiles, faciles à usiner et ont une soudabilité élevée.Des plaques d'acier doux peuvent être fabriquées en pièces qui ne nécessitent pas une résistance élevée, telles que des pinces, des plaques de montage et des entretoises.
Application de la plaque d'acier au carbone a36
Les utilisations des tôles d'acier doux comprennent les applications structurelles et de construction, les récipients sous pression, les équipements marins et offshore, la fabrication générale, les pylônes de lignes de transmission et les applications militaires.
Plaque d'acier au carbone ASTM A36
Future Metal est un fournisseur renommé de plaques ASTM A36.Il s'agit d'une plaque d'alliage polyvalente qui a gagné sa demande sur le marché depuis de nombreuses années.les plaques d'acier au carbone astm a36 sont conçues par l'équipe de fabricants experts pour fournir un service de haute qualité à nos clients.Il est fabriqué en alliage de matières premières de première qualité.
La tôle d'acier ASTM A36 est l'une des tôles d'acier laminées à chaud à faible teneur en carbone les plus populaires utilisées dans les projets de fabrication, de fabrication et de réparation.Il ajoute de la force et de la rigidité à tout projet à un prix inférieur par rapport aux autres qualités de plaque.Il peut être facilement soudé, coupé, formé et usiné et il a de nombreuses applications différentes dans de nombreuses industries.
la plaque d'acier sa36 peut être fabriquée en diverses pièces structurelles, elle est largement utilisée dans de nombreuses industries différentes pour une variété d'applications.Il produit de bonnes propriétés mécaniques et à moindre coût.Il est également utilisé dans de nombreux ponts et constructions de bâtiments en raison de sa grande résistance et de sa ténacité.Il est également utilisé dans les domaines de l'automobile, de la construction, de l'équipement lourd et des industries pétrolière et gazière.La tôle d'acier laminée à froid a36 est plus dure et plus résistante que la tôle laminée à chaud a36.Il a une finition grasse ou huileuse avec une surface très lisse et des bords très tranchants.
la plaque d'acier au carbone a36 contient au maximum 0,29% de carbone.Il présente une plus grande résistance à la traction et à l'élasticité, ainsi qu'une plus grande résistance à la corrosion et à la chaleur.Il a également une bonne formabilité et est donc meilleur pour la coupe.La tôle quadrillée a36 est utile dans les secteurs industriels pour sa nature résistante à la rouille et sa finition supérieure.Il est utilisé pour la protection de surface contre les dommages causés par la circulation piétonnière ou les produits chimiques nocifs.
Spécifications de la tôle d'acier au carbone en acier doux en acier au carbone ASTM A36
| Champs d'application de la plaque d'acier structurel au carbone ASTM A36 | |||||||
| Pièces de machines | Cadres | Agencements | Plaques d'appui | réservoirs | Bacs | Plaques d'appui | Pièces forgées |
| Plaques de base | Engrenages | Cames | Pignons | Gabarits | Anneaux | Modèles | Agencements |
| Options de fabrication de plaques d'acier ASTM A36 | |||||||
| Pliage à froid | Formage à chaud doux | Perforation | Usinage | Soudage | Pliage à froid | Formage à chaud doux | Perforation |
Plaque d'acier A36 Composition chimique :
| Plaque d'acier laminée à chaud ASTM A36 | Composition chimique | |
| Élément | contenu | |
| Carbone, C | 0,25 - 0,290 % | |
| Cuivre, Cu | 0,20 % | |
| Fer, Fe | 98.00% | |
| Manganèse, Mn | 1,03 % | |
| Phosphore, P | 0,04 % | |
| Silicium, Si | 0,28 % | |
| Soufre, S | 0,05 % | |
Propriété physique de la tôle d'acier A36 :
| Propriété physique | Métrique | Impérial |
| Densité | 7,85 g/cm3 | 0,284 lb/in3 |
Plaque d'acier au carbone A36 Propriété mécanique :
| Propriétés mécaniques | Métrique | Impérial |
| Résistance à la traction, ultime | 400 - 550 MPa | 58000 - 79800 psi |
| Résistance à la traction, Rendement | 250 MPa | 36300 psi |
| Allongement à la rupture (en 200 mm) | 20,00 % | 20,00 % |
| Allongement à la rupture (en 50 mm) | 23,00 % | 23,00 % |
| Module d'élasticité | 200 GPa | 29000 ksi |
| Module de compressibilité (typique pour l'acier) | 140 GPa | 20300 ksi |
| Coefficient de Poisson | 0,26 | 0,26 |
| Module de cisaillement | 79,3 GPa | 11500 ksi |
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