Revêtement imperméable au bitume modifié aux polymères
Le revêtement imperméable au bitume modifié par polymère est un revêtement imperméable à base d'émulsion aqueuse ou de solvant préparé en utilisant du bitume comme matériau de base et modifié avec des polymères synthétiques à haut poids moléculaire.
Désigne un revêtement imperméable à base d'émulsion aqueuse ou de solvant, composé d'asphalte comme matériau de base et modifié par des polymères synthétiques de haut poids moléculaire, principalement divers caoutchoucs. Ce type de revêtement, également appelé revêtement imperméable à base d'asphalte modifié au caoutchouc, offre une flexibilité, une résistance aux fissures, une résistance à la traction, une résistance aux hautes et basses températures et une durée de vie nettement supérieures à celles des revêtements à base d'asphalte.
Les principales variétés sont
Revêtement imperméable en asphalte modifié au caoutchouc recyclé,
Revêtement imperméable en caoutchouc et asphalte de type émulsion aqueuse, néoprène,
Revêtement imperméable en asphalte modifié au caoutchouc SBS, etc.
Il convient aux projets d'imperméabilisation tels que les toitures, les sols, les sous-sols en béton et les toilettes avec des degrés d'étanchéité II, III et IV.
Revêtement imperméable en asphalte modifié au caoutchouc recyclé
Le revêtement imperméable au bitume modifié au caoutchouc recyclé peut être divisé en type solvant et type émulsion aqueuse en fonction du milieu de dispersion différent.
Le revêtement d'étanchéité en asphalte modifié au caoutchouc recyclé à base de solvant est fabriqué à partir d'asphalte recyclé comme modificateur, d'essence comme solvant, et d'autres charges telles que le talc, le carbonate de calcium, etc., après chauffage et malaxage. Il présente l'avantage d'améliorer la flexibilité et la durabilité du revêtement d'étanchéité en asphalte, de proposer une large gamme de matières premières, un faible coût et une production simple. Cependant, l'utilisation d'essence comme solvant impose une attention particulière à la prévention des incendies et à la ventilation pendant la construction, et plusieurs couches de peinture sont nécessaires pour former un film plus épais. Il est adapté à l'étanchéité, à la protection contre les infiltrations et à l'humidité des toitures de bâtiments industriels et civils, des piscines en sous-sol, des ponts, des ponceaux et autres projets, ainsi qu'à l'entretien des toitures anciennes.
Le revêtement d'étanchéité en bitume modifié au caoutchouc recyclé de type émulsion aqueuse est composé de latex régénéré anionique et de latex de bitume anionique. Les particules de caoutchouc régénéré et de bitume de pétrole sont dispersées de manière stable dans l'eau et formées par l'action de tensioactifs anioniques. Ce revêtement utilise l'eau comme dispersant et présente les avantages d'être non toxique, inodore et ininflammable. Il peut être appliqué à froid à température ambiante et sur une surface légèrement humide sans eau stagnante. Le revêtement est généralement doublé d'un tissu de fibre de verre ou d'un feutre renforcé de fibres synthétiques pour former une couche imperméable, et une pâte de calfeutrage est ajoutée pendant la construction pour une meilleure étanchéité. Ce revêtement convient à l'imperméabilisation des toitures en béton des bâtiments industriels et civils ; à l'imperméabilisation des toitures à isolation thermique avec de la perlite d'asphalte comme isolant thermique ; à l'imperméabilisation des bâtiments souterrains en béton, à la rénovation d'anciennes toitures en linoléum et à l'entretien des toitures rigides auto-étanches.
Revêtement imperméable en caoutchouc néoprène asphalte de type émulsion aqueuse
Le revêtement imperméable en asphalte et caoutchouc chloroprène émulsion aqueuse est composé de latex chloroprène cationique et d'émulsion d'asphalte cationique. Il est composé de particules de caoutchouc chloroprène et d'asphalte de pétrole. Il est obtenu par dispersion stable dans l'eau grâce à des tensioactifs cationiques. Il s'agit d'un revêtement imperméable en émulsion aqueuse.
Grâce à la modification au néoprène, ce revêtement présente les avantages du néoprène et de l'asphalte : une bonne résistance aux intempéries et à la corrosion, une élasticité, une extensibilité et une adhérence élevées, ainsi qu'une forte adaptabilité à la déformation de la couche de base. Le film de revêtement basse température est non cassant, ne coule pas à haute température, est dense et complet, et offre une bonne résistance à l'eau. De plus, la peinture asphalte caoutchouc-néoprène émulsion aqueuse utilise de l'eau comme solvant, ce qui, non seulement est économique, mais présente également les avantages d'être non toxique, ininflammable et non polluante pendant la construction.
Il convient à l'imperméabilisation des toitures, des murs et des sols des bâtiments industriels et civils, à l'imperméabilisation des sous-sols et des canalisations d'équipements, et convient également à la réparation et à la réparation des fuites des vieilles maisons.
Revêtement imperméable en asphalte modifié au caoutchouc SBS
Le revêtement d'étanchéité en asphalte modifié SBS est un revêtement d'étanchéité en asphalte élastique en émulsion aqueuse, composé d'asphalte, de résine SBS (copolymère séquencé styrène-butadiène-styrène), de tensioactifs et d'autres matériaux polymères. Ce revêtement présente les avantages suivants : une bonne flexibilité à basse température, une forte résistance aux fissures, une excellente adhérence et une bonne résistance au vieillissement. Il est composé de tissu de fibre de verre et d'autres carcasses renforcées. Il offre de bonnes performances d'étanchéité et peut être utilisé pour les travaux de construction à froid. C'est un revêtement d'étanchéité idéal pour les applications de milieu de gamme.
Convient pour la construction étanche et résistante à l'humidité de bases complexes, telles que toilettes, sous-sols, cuisines, piscines, etc., particulièrement adapté aux projets d'imperméabilisation dans les zones froides
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